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2006-2014 for Suzuki for Boulevard M109R
(Please make sure the item For your motorbike before your purchase.)
Specification:
Condition:Brand New
Material:Made of 1;1/4"" steel
Color:Black
QTY:1pair
Features:
Pakckage:1 Pair Engine Guard
ヒックス
Reviewed in Japan on August 6, 2018
足置き台座の基部に共締めするタイプのエンジンガードで、取り付けは非常に簡単です。「取り付けに際し、ボルトは純正を使用」となっていますが、１０ｍｍのスペーサーを挟むので、自分のバイクの純正ボルトでは長さが足りず取り付けできませんでした。（仮に届いても強度が足りなく危険だと思います）販売元に問い合わせたところ、適切なサイズのボルトを別途手配（納期２～３週間）か、自前で手配する場合は領収書を提出すれば返金をしていただけるようですが、片言な上にやたら確認事項が多いので鬱陶しいです。太さはＭ１０ですが、ピッチが狭いボルトですので一般的には入手困難かと思います。ちなみに左は色々と共締めしている都合上、長いボルトが使用されています。そこにエンジンガードをスペーサーを使用して更に長くしているので、転倒時にはボルトが折れる可能性があります。ステンボルトを使用していると根元から折れた際に大事になりますので要注意ですね。ガード本体の評価ですが、形は結構好みなので満足しています。ただ、思いのほか根本がしなる（手で曲げれそうなレベル）ので、立ちゴケするとラジエター部分のカウルに接触し、エンジンは守れますがカウルが犠牲になり、エンジンガードも根本が変形してしまいます。あと、これは仕方ないのですがコーナリングでステップのバンクセンサーより先にエンジンガードが接触する事がありますので、タイトなヘアピンカーブではスピードに要注意です。ちなみに、商品説明欄にある「フレームの剛性が上がる」旨の説明は嘘です。構造上ありえませんから（笑）
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